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Governador anunciou outras notícias importantes para quem
mora no Sul do Amapá, como o asfaltamento e sinalização da BR-156 - Trecho Sul (Foto: Márcia do Carmo) |
A rodovia AP-160, que liga os municípios de Vitória e Laranjal do
Jari, Sul do Amapá, começou a propiciar uma viagem sem muitos obstáculos
e perigos com o serviço de manutenção feito pelo Governo do Amapá, por
meio da Secretaria de Estado dos Transportes (Setrap). Foram realizados
serviços de conservação nos 34 km de extensão atendendo a uma
reivindicação dos moradores da região do Vale do Jari, principalmente de
pequenos agricultores. A estrada é o único elo terrestre entre os dois
municípios que são interligados ao Pará via marítima por meio de balsas.
A rodovia AP-160 foi aberta há cerca de quatro anos, porém, nunca recebeu cuidados nem serviços para melhorar o percurso. Ela veio preencher uma necessidade de locomoção dos moradores de Vitória do Jari que, até então, tinham como única opção para chegar a Laranjal e consequentemente Macapá, por meio de balsas que fazem a conexão entre o Amapá e Pará. O que era para facilitar acabou se tornando um perigo por falta de condições de trafegabilidade. Com muitos abismos e sem asfalto e sinalização, ela não era utilizada como deveria e, somente agora, oferece condições seguras e rápidas.
\"Essa rodovia melhorada era um sonho que virou realidade. Vai facilitar o transporte. Não vamos mais correr riscos e a nossa produção vai ser escoada por aqui, com mais rapidez\", disse a moradora Graça Andrade. Com a manutenção, o tempo de percurso reduziu para 45 minutos em uma velocidade aceitável. O secretário de Transportes, Sérgio La Rocque, explicou que o trabalho feito não é definitivo, é sim, uma obra para amenizar as dificuldades logísticas de quem usa a via. \"Ainda não é o serviço que os moradores merecem, mas é o que podemos fazer. A próxima etapa é a sinalização e a medidas que irão viabilizar o asfaltamento\", ressaltou.
O secretário informou que para facilitar mais o acesso entre os municípios, a Setrap trabalha para colocar em circuito uma linha de ônibus. \"Com a via em condições de tráfego, com certeza vai atrair o interesse de empresas que queiram operar no trajeto. Quem não tiver transporte próprio vai poder chegar ao seu destino de ônibus\", disse. \"A rodovia cumpre um papel social e na economia de Vitória. Ela vai interligar o município a Laranjal e Macapá, e diminuir o tempo de viagem\", ponderou.
O governador Camilo Capiberibe anunciou outras notícias importantes para quem mora no Sul do Amapá, como o asfaltamento e sinalização da BR-156 - Trecho Sul, que foi garantido pelo ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. A Setrap fez o serviço de conservação neste trecho da BR e deixou a viagem menos cansativa e perigosa, mas não foi possível asfaltar por falta de recursos. O antigo e verdadeiro trecho de acesso entre Macapá e Vale do Jari foi recuperado e o ramal de serviço, utilizado por falta de condições do original, deixou de ser a melhor opção. A viagem, que antes era feita em até 6 horas, reduziu pela metade.
\"Temos a garantia do governo federal que a obra vai ser realizada até 2014, serão disponibilizados recursos. Isso é fruto do crédito que o Amapá volta a ter em Brasília. Hoje, não passamos mais vergonha, ao contrário, somos chamados para sermos comunicados que querem investir no Amapá e delegam obras ao governo estadual, o que é uma mostra da confiança nesta gestão e no povo amapaense\", pontuou o governador.
A obra iniciou em agosto de 2012 e foi fiscalizada pela própria Setrap. Custou R$ 1.483.892,24 e foram gerados 40 empregos diretos e 200 indiretos.
A rodovia AP-160 foi aberta há cerca de quatro anos, porém, nunca recebeu cuidados nem serviços para melhorar o percurso. Ela veio preencher uma necessidade de locomoção dos moradores de Vitória do Jari que, até então, tinham como única opção para chegar a Laranjal e consequentemente Macapá, por meio de balsas que fazem a conexão entre o Amapá e Pará. O que era para facilitar acabou se tornando um perigo por falta de condições de trafegabilidade. Com muitos abismos e sem asfalto e sinalização, ela não era utilizada como deveria e, somente agora, oferece condições seguras e rápidas.
\"Essa rodovia melhorada era um sonho que virou realidade. Vai facilitar o transporte. Não vamos mais correr riscos e a nossa produção vai ser escoada por aqui, com mais rapidez\", disse a moradora Graça Andrade. Com a manutenção, o tempo de percurso reduziu para 45 minutos em uma velocidade aceitável. O secretário de Transportes, Sérgio La Rocque, explicou que o trabalho feito não é definitivo, é sim, uma obra para amenizar as dificuldades logísticas de quem usa a via. \"Ainda não é o serviço que os moradores merecem, mas é o que podemos fazer. A próxima etapa é a sinalização e a medidas que irão viabilizar o asfaltamento\", ressaltou.
O secretário informou que para facilitar mais o acesso entre os municípios, a Setrap trabalha para colocar em circuito uma linha de ônibus. \"Com a via em condições de tráfego, com certeza vai atrair o interesse de empresas que queiram operar no trajeto. Quem não tiver transporte próprio vai poder chegar ao seu destino de ônibus\", disse. \"A rodovia cumpre um papel social e na economia de Vitória. Ela vai interligar o município a Laranjal e Macapá, e diminuir o tempo de viagem\", ponderou.
O governador Camilo Capiberibe anunciou outras notícias importantes para quem mora no Sul do Amapá, como o asfaltamento e sinalização da BR-156 - Trecho Sul, que foi garantido pelo ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. A Setrap fez o serviço de conservação neste trecho da BR e deixou a viagem menos cansativa e perigosa, mas não foi possível asfaltar por falta de recursos. O antigo e verdadeiro trecho de acesso entre Macapá e Vale do Jari foi recuperado e o ramal de serviço, utilizado por falta de condições do original, deixou de ser a melhor opção. A viagem, que antes era feita em até 6 horas, reduziu pela metade.
\"Temos a garantia do governo federal que a obra vai ser realizada até 2014, serão disponibilizados recursos. Isso é fruto do crédito que o Amapá volta a ter em Brasília. Hoje, não passamos mais vergonha, ao contrário, somos chamados para sermos comunicados que querem investir no Amapá e delegam obras ao governo estadual, o que é uma mostra da confiança nesta gestão e no povo amapaense\", pontuou o governador.
A obra iniciou em agosto de 2012 e foi fiscalizada pela própria Setrap. Custou R$ 1.483.892,24 e foram gerados 40 empregos diretos e 200 indiretos.
Mariléia Maciel/Secom
Assessora de Comunicação Social
Secretaria de Estado da Comunicação Social
Assessora de Comunicação Social
Secretaria de Estado da Comunicação Social
Fonte: www.ap.gov.br
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