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Convênio com GEA e Dnit pode garantir asfalto entre Macapá e Laranjal.
Trecho de 242 quilômetros sem pavimentação será dividido em quatro lotes.
Após reuniões ao longo da semana em Brasília, o Governo do Amapá, o
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e o
Exército Brasileiro, confirmaram a parceria para asfaltamento que quatro
lotes do trecho Sul da BR-156, entre Macapá e Laranjal do Jari. Dos
quatro trechos, pelo menos 60 quilômetros serão pavimentados pelos
militares.A estrada federal entre municípios é completamente de terra a partir do entroncamento com a BR-210, e tem ao todo 242 quilômetros sem asfalto. O trecho foi dividido em quatro lotes, sendo um de responsabilidade do governo, dois do Dnit e um do Exército, que será o que parte da cidade de Laranjal do Jari. O objetivo é ter as três frentes trabalhando ao mesmo tempo.
"Passei a defender que teríamos que ter três ações de atuação na BR-156 entre Laranjal do Jari e Macapá. Queríamos trazer o Exército também para essa obra, porque eles já atuam em outros cantos do Brasil, principalmente na BR-163, que liga o Norte ao Centro-Oeste. Levei esse assunto para a bancada e para o Dnit", detalhou Waldez Góes, governador do Amapá.
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| Sem pavimentação, trecho Sul da rodovia sofre com atoleiros (Foto: Dalton Pacheco/Arquivo Pessoal) |
Sobre o cronograma da obra, o chefe do Executivo prevê que ainda em 2017 o estado retorne as obras, no primeiro trecho entre Macapá e Laranjal do Jari, e o Dnit licite os dois trechos intermediários, que ficarão à cargo do Governo Federal. Para o Exército atuar na rodovia a partir de 2018 será necessária a realização de um convênio com o Dnit para repasse da área.
“Somos usuários da rodovia e este é um momento que consideramos histórico, pois coincide com a implantação do Comando de Brigada em Macapá, cidade estratégica para a garantia da soberania e integridade nacionais”, destacou o general Osvaldo de Jesus Ferreira, chefe de Departamento de Engenharia e Construção do Exército.
Fonte: G1/AP
